原定于深圳大運(yùn)會(huì)之前開(kāi)通的廣深港高鐵廣州南至深圳北段沉寂數(shù)月后又傳出籌備開(kāi)通的消息。線(xiàn)路從10月26日起暫停試運(yùn)行，前日軌道檢測(cè)車(chē)再次上線(xiàn)調(diào)試，被相關(guān)人士看做線(xiàn)路即將開(kāi)通的信號(hào)。鐵路系統(tǒng)內(nèi)部人士證實(shí)，目前線(xiàn)路正按照12月底前開(kāi)通而進(jìn)行籌備。
今年上半年已全線(xiàn)建成的廣深港高鐵廣州南至深圳北段，至今沒(méi)有明確的開(kāi)通時(shí)間。
線(xiàn)路開(kāi)通時(shí)間曾一度定在深圳大運(yùn)會(huì)之前。此說(shuō)法源自廣鐵集團(tuán)今年3月26日一次新聞發(fā)布會(huì)上相關(guān)負(fù)責(zé)人的公開(kāi)表態(tài)，此后深圳市有關(guān)部門(mén)發(fā)布了更為具體的開(kāi)通日期———8月10至12日。7.23甬溫線(xiàn)動(dòng)車(chē)追尾事故發(fā)生后，鐵路系統(tǒng)開(kāi)啟大范圍鐵路安全排查，內(nèi)部人士紛紛推測(cè)線(xiàn)路或無(wú)法在深圳大運(yùn)會(huì)前開(kāi)通。如眾人所料卻又超出預(yù)計(jì)，線(xiàn)路至今未能開(kāi)通，此后鐵路部門(mén)亦未向公眾更新線(xiàn)路進(jìn)程及開(kāi)通時(shí)間。
相關(guān)工作人員透露，開(kāi)通時(shí)間無(wú)著落的幾個(gè)月里，線(xiàn)路的試運(yùn)行一直持續(xù)到今年10月26日。相關(guān)部門(mén)10月25日突然收到暫停試運(yùn)行通知，通知上稱(chēng)恢復(fù)時(shí)間另行通知。
南都記者昨日了解到，11月27日，已有月余未跑車(chē)的廣深港高鐵線(xiàn)路上再次出現(xiàn)軌道檢測(cè)車(chē)。相關(guān)工作人員將此次軌道檢測(cè)車(chē)上線(xiàn)看做線(xiàn)路籌備再次開(kāi)通的信號(hào)。鐵路系統(tǒng)內(nèi)部人士及深圳市軌道辦均向南都記者證實(shí)，目前全線(xiàn)正按照12月內(nèi)開(kāi)通而進(jìn)行籌備，但對(duì)微博上流傳的“12月8日正式開(kāi)通”的說(shuō)法予以明確否認(rèn)。
曾經(jīng)參與過(guò)武廣高鐵、廣珠城際軌道開(kāi)通前籌備的鐵路系統(tǒng)內(nèi)部人士表示，以往的高鐵開(kāi)通前試運(yùn)行暫停幾天也有、一周也有，但從未停過(guò)一個(gè)月之久。對(duì)于停滯1月左右的試運(yùn)行，鐵路部門(mén)官方未作出任何說(shuō)明，相關(guān)部門(mén)10月25日收到的暫停試運(yùn)營(yíng)通知上亦未署明暫停的具體原因。(
有鐵路系統(tǒng)內(nèi)部人士向南都記者透露，暫停試運(yùn)行的原因是線(xiàn)路需要更換部分信號(hào)設(shè)備，但此說(shuō)法尚未得到鐵路部門(mén)的確認(rèn)。今年9月初，一份編制于8月12日《廣深港客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)(廣州至深圳段)復(fù)測(cè)完成項(xiàng)及存在的問(wèn)題》的報(bào)告部分內(nèi)容截圖被發(fā)布在網(wǎng)絡(luò)上。而完整版的報(bào)告中詳細(xì)列出了廣深高鐵復(fù)測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)的軌道、道岔、信號(hào)設(shè)備狀態(tài)、接觸網(wǎng)、通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、客服系統(tǒng)、綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)共計(jì)8大項(xiàng)57個(gè)問(wèn)題，鐵路部門(mén)亦未對(duì)此報(bào)告進(jìn)行說(shuō)明。
另有鐵路內(nèi)部人士表示，其實(shí)設(shè)備調(diào)整，線(xiàn)路調(diào)試的部分并未耗時(shí)一月，暫停試運(yùn)行是因?yàn)殍F道部一直未給出明確的開(kāi)通日期。暫停試運(yùn)行主要出于成本考慮，減少不必要的消耗。
昨日本報(bào)記者向廣州、深圳的多個(gè)部門(mén)求證獲悉深港客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)已經(jīng)完成安全大排查幾十個(gè)項(xiàng)目的整改，即將啟動(dòng)開(kāi)通前最后的動(dòng)態(tài)整改驗(yàn)收工作。 |
